Долгое время главным экономическим и культурным центром Монреаля был местный порт. Он играл огромную роль не только в транспортных и торговых вопросах, но и стал и точкой, где пересекались люди из разных стран со своими самобытными культурами. Это и сделало старый порт центром политической и культурной жизни Монреаля. Вокруг него строились административные здания, храмы, магазины и торгово-развлекательные центры. В настоящее время порт считается едва ли не основной туристической достопримечательностью города, ежегодно его посещают миллионы людей. Об истории создания порта и его роли в жизни города – пишем дальше на montreal-future.
Строительство порта Монреаля
Монреаль был основан на больших водных путях рек Сен-Пьер и Святого Лаврентия. Для торговли и экономического развития город с первых же лет существования нуждался в большом порту. Его строительство продолжалось в 1630-х годах. Порт размещался в гавани реки Сен-Пьер. На первых порах существования им чаще пользовались коренные народы. Они проплывали по рекам на небольших каноэ. Однако порт ожидали крупные торговые суда.
С 1642 года его использовали более мощные корабли и баржи, торговавшие мехом. Это был наиболее распространенный товар местности в тот момент. Большие корабли ставили на якоре у точки Маркет-Айленда, или неподалеку от Нормандинского острова. Там суда разгружали с помощью плотов. А вот меньшие корабли могли прибыть прямо к берегу. Впоследствии для судов разного рода грузоподъемности и размеров в порту были сооружены специальные причалы.
Развитие порта: железная дорога, зернохранилища и миллионная торговля
Порт Монреаля был свидетелем развития города как такового. Вокруг него возникали важные инфраструктурные объекты, пути, административные здания. На протяжении веков старый город строился и развивался, опираясь именно на расположение вблизи порта. Монреаль стал важным портовым городом Северной Америки в 19 веке. В это время возникли пароходы. В 1830 году Гаврская комиссия официально внесла порт в объекты критически важной инфраструктуры.
Через два года инженеры смогли построить многочисленные причалы на территории площадью более 1000 метров. В 1850-х годах развивалось строительство каналов от порта. Между территорией провинции Квебек и Монреалем был построен путь глубиной почти 5 метров. Этот канал позволил трансокеанским кораблям достигать порта Монреаля. Потом глубину канала увеличили до 11 метров.
В семидесятых годах 19 века появилась трансконтинентальная железнодорожная дорога. С этого момента Монреаль стал играть еще большую роль в транспортировке товаров с запада континента на восток. Развитие железной дороги способствовало экономическим потугам самого города в конце века. В тот же период порт начали укреплять. Частые заморозки водоемов и половодья становились проблемами для судов. Поэтому на порту построили большие стены и защитный причал.
В начале 20 века появились четыре больших дока. Город обустроил несколько набережных: имени Картье, короля Эдуарда и Виктории. Это были золотые времена экономики Канады. Правительство решило расширить порт на восток. С развитием сельского хозяйства Монреаль стал одним из крупнейших портов в мире по транспортировке зерна. В городе к тому же специально построили огромные зернохранилища.
Почему в 20 веке порт Монреаля пришел в упадок?
Для порта Монреаля большим ударом явилось открытие морского пути Святого Лаврентия. Благодаря ему океанические суда могли сократить путь к Великим озерам, не останавливаясь в Монреале. Случилось это в 1959 году. С этого времени порт Монреаля перестроил свою стратегию. Основной его работой стала обработка контейнеров. В шестидесятых годах порта строили специальные контейнерные терминалы.
В 1970-х муниципалитет решил засыпать бассейн Боншер. Это должно было увеличить территорию для контейнерного флота. Однако местные жители были недовольны подобным решением. В 1976 году власти Монреаля решили переместить контейнерные терминалы подальше от центра. Тогда старая часть порта оказалась непригодной для работы. Ее вывели из строя.
Перестройка порта: от торговли к туризму
В восьмидесятых и девяностых годах порт Монреаля кардинально перестраивали. Его постепенно превратили в важный туристический объект города. Сначала вдоль центральных улиц, корти пролегали у порта, создали линейный парк. Впоследствии реставрировали непосредственную конструкцию старого порта. На генеральные перестройки потратили из бюджета страны более 125 миллионов долларов.
Порт Монреаля гармонично интегрировался в историческую часть города. Пространство стало важным объектом для путешественников. Открытие обновленного порта приурочили к 350-летию с момента создания города и 125-летию Конфедерации. С этого момента порт Монреаля находится в федеральной собственности.
Новые очертания порт получил еще и в конце девяностых. На территории построили музей науки и техники, а также добавили много зеленых насаждений, превратив в центральный парк. Свое основное предназначение порт не потерял – на гавань заходят крупные круизные лайнеры и коммерческие суда. Кроме этого, порт Монреаля обустроили для отлова рыбы. Старый порт остается самым популярным местом в Монреале для рыбалки. Зимой здесь даже проходят праздники для любителей этого вида отдыха.
Чем порт Монреаля станет интересен туристам?
Ежегодно порт Монреаля посещают около 6 миллионов туристов. Для них здесь созданы многочисленные развлекательные комплексы, действуют разные программы, устраиваются фестивали. Каждый сентябрь в порту проходят праздники водного транспорта: парусные и моторные лодки, роскошные яхты и лайнеры. Все это туристам можно посетить бесплатно.
Также на территории порта расположено самое большое колесо обозрения в Канаде. Его открыли в 2017 году. С колеса открываются прекрасные виды на историческую часть Монреаля. Для активных отдыхающих здесь предлагают также путешествия по канатной дороге. Она простирается от порта до знаменитого рынка Бонсекур в центре города.
Провести время в порту можно и катаясь по каналам на лодках. К слову, популярностью пользуется путешествие на экологически чистой лодке – комфортной и бесшумной. Путешествие на этом судне сопровождается экскурсиями по старому порту, водным каналам города и историческим достопримечательностям. Благодаря такому путешествию для гостей Монреаля город откроется с другой стороны.
Обустроены здесь и дорожки для велосипедов, роликов и прочего транспорта. Или просто прогуливаясь по набережным. Работает в порту и центральный городской пляж Монреаля. Местным жителям и гостям города предлагают уютную атмосферу для спокойного отдыха, специально обустроенные места для загара и купания, песок и чистый воздух.
Действует на территории порта Монреаля большой парк развлечений. Для детей и взрослых здесь проводят программу-конкурс для катания на роликах. Каждый год меняют маршрут, дают подсказки для поиска пути, головоломки и викторины и многое другое. В парке развлечений есть дороги с преградами, скалодром, разнообразные игровые площадки, пиратские корабли. Для активного семейного отдыха – это одно из лучших мест в Монреале.
