{"id":14969,"date":"2025-08-20T15:13:59","date_gmt":"2025-08-20T19:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/montreal-future.com\/?p=14969"},"modified":"2025-08-20T15:25:47","modified_gmt":"2025-08-20T19:25:47","slug":"les-scooters-electriques-dans-une-metropole-vous-ne-pouvez-pas-rouler-sans-permis-et-sans-casque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/eternel-14969-les-scooters-electriques-dans-une-metropole-vous-ne-pouvez-pas-rouler-sans-permis-et-sans-casque","title":{"rendered":"Les scooters \u00e9lectriques dans une m\u00e9tropole \u2014 vous ne pouvez pas rouler sans permis et sans casque"},"content":{"rendered":"\n<p>Saviez-vous que l&rsquo;histoire des scooters \u00e9lectriques remonte \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle ? Il est peu probable que vous en ayez entendu parler, mais c&rsquo;est la v\u00e9rit\u00e9, et la plupart des gens ne le savent pas non plus. En fait, les premiers deux-roues \u00e9lectriques sont apparus sur les routes des villes il y a plus de cent ans. Par cons\u00e9quent, ceux qui affirment que la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique est un concept d&rsquo;une \u00ab\u00a0nouvelle \u00e8re\u00a0\u00bb n&rsquo;ont pas tout \u00e0 fait raison. Apr\u00e8s tout, cette mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, ou plut\u00f4t son id\u00e9e, est connue depuis longtemps, et les inventeurs et les ing\u00e9nieurs sont fascin\u00e9s par elle depuis le si\u00e8cle dernier. Pour en savoir plus sur l&rsquo;apparition des scooters \u00e9lectriques \u00e0 Montr\u00e9al, et pour savoir s&rsquo;ils sont arriv\u00e9s ici ou s&rsquo;ils ont commenc\u00e9 leur voyage \u00e0 partir d&rsquo;ici, consultez le site <a href=\"http:\/\/montreal-future.com\">montreal-future.com.<\/a><\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_68_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a35285867d98\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a35285867d98\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/eternel-14969-les-scooters-electriques-dans-une-metropole-vous-ne-pouvez-pas-rouler-sans-permis-et-sans-casque\/#Salutations_du_dix-neuvieme_siecle\" title=\"Salutations du dix-neuvi\u00e8me si\u00e8cle\">Salutations du dix-neuvi\u00e8me si\u00e8cle<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/eternel-14969-les-scooters-electriques-dans-une-metropole-vous-ne-pouvez-pas-rouler-sans-permis-et-sans-casque\/#Le_scooter_electrique_dans_la_metropole\" title=\"Le scooter \u00e9lectrique dans la m\u00e9tropole\">Le scooter \u00e9lectrique dans la m\u00e9tropole<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/eternel-14969-les-scooters-electriques-dans-une-metropole-vous-ne-pouvez-pas-rouler-sans-permis-et-sans-casque\/#Perspectives_pour_les_scooters_electriques\" title=\"Perspectives pour les scooters \u00e9lectriques\">Perspectives pour les scooters \u00e9lectriques<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/eternel-14969-les-scooters-electriques-dans-une-metropole-vous-ne-pouvez-pas-rouler-sans-permis-et-sans-casque\/#Regles_de_conduite_dun_scooter_electrique\" title=\"R\u00e8gles de conduite d&rsquo;un scooter \u00e9lectrique\">R\u00e8gles de conduite d&rsquo;un scooter \u00e9lectrique<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Salutations_du_dix-neuvieme_siecle\"><\/span>Salutations du dix-neuvi\u00e8me si\u00e8cle<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.montreal-future.com\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2025\/08\/ad_4nxe1uqkk6mytqvwys8bcur3vd5ir7jhlaud5akbyhx6pqnveqcy9b_ekm4ueatncrw5zu3opkwdrg4ftdddz2hasejm61sqiney7u6boqaj8uf1tmmdz8lxdrdzt55miopv2ltrmlakeyczk6szqy24p0wvztbj6d0q.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le premier concept de v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 deux roues a \u00e9t\u00e9 brevet\u00e9 en 1895. C&rsquo;est l&rsquo;inventeur am\u00e9ricain Ogden Bolton Jr. qui en est \u00e0 l&rsquo;origine. Aucune information pr\u00e9cise sur son identit\u00e9 n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9e, mais le fait est qu&rsquo;il a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 avoir l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;installer un moteur \u00e9lectrique sur une bicyclette. Il s&rsquo;agissait d&rsquo;un moteur \u00e0 courant continu aliment\u00e9 par une batterie de 10 volts. Comme vous pouvez le constater, le premier concept de scooter \u00e9lectrique est n\u00e9 d&rsquo;une bicyclette \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est une autre Am\u00e9ricaine, Josea W. Libby, qui a d\u00e9cid\u00e9 de contribuer au d\u00e9veloppement des scooters \u00e9lectriques en 1897. Josea a r\u00e9ussi \u00e0 inclure un double moteur \u00e9lectrique et \u00e0 le placer dans l&rsquo;essieu du chariot de la bicyclette, plut\u00f4t que sur le moyeu de la roue arri\u00e8re, comme Bolton Jr. l&rsquo;avait propos\u00e9. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs cette version du deux-roues \u00e9lectrique brevet\u00e9 par Libby qui a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e par Giant dans les ann\u00e9es 1990. D&rsquo;ailleurs, son concept \u00e9tait bas\u00e9 sur cette id\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Le g\u00e9ant fran\u00e7ais de l&rsquo;automobile Peugeot a \u00e9t\u00e9 l&rsquo;une des premi\u00e8res marques automobiles connues \u00e0 lancer des scooters \u00e9lectriques au milieu des ann\u00e9es 1990. Tout ce qui concerne la promotion et l\u00e0 commercialisation des scooters \u00e9lectriques se passe \u00e0 Strasbourg. \u00c0 l&rsquo;\u00e9poque, quelques dizaines d&rsquo;exemplaires sont produits. Seuls les professionnels et les particuliers capables de payer un abonnement mensuel de 200 francs se voyaient confier leur conduite.<\/p>\n\n\n\n<p>En termes de caract\u00e9ristiques techniques, les performances de l&rsquo;e-scooter Peugeot \u00e9taient comparables \u00e0 celles d&rsquo;une voiture d&rsquo;une cylindr\u00e9e inf\u00e9rieure \u00e0 50 cm\u00b3 et d&rsquo;une vitesse maximale de 45 km\/h. Ce n&rsquo;est \u00e9videmment pas comparable aux v\u00e9hicules modernes. Ce n&rsquo;est \u00e9videmment pas comparable aux v\u00e9hicules modernes. Mais c&rsquo;\u00e9tait tr\u00e8s innovant \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus tard, les trottinettes \u00e9lectriques pour enfants, ou miniscooters \u00e9lectriques, sont apparues et existent encore aujourd&rsquo;hui. Elles offrent, pour ainsi dire, les m\u00eames sensations que les trottinettes \u00e9lectriques pour adultes. C&rsquo;est-\u00e0-dire qu&rsquo;ils sont l\u00e9gers, pliables et que les batteries peuvent \u00eatre recharg\u00e9es n&rsquo;importe o\u00f9. Ils sont id\u00e9aux pour les sorties en famille ou les voyages d&rsquo;affaires, par exemple au parc ou ailleurs.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;histoire des scooters \u00e9lectriques remonte d&rsquo;ailleurs \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque o\u00f9 les <a href=\"https:\/\/brooklyn-name.com\/uk\/eternal-2589-elektromobili-u-bruklini-zastosuvannya-ta-vplyv-na-navkolyshnye-seredovyshhe-boro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">voitures \u00e9lectriques<\/a> \u00e9taient en concurrence f\u00e9roce avec les moteurs \u00e0 combustion interne. Compte tenu des nombreux avantages qu&rsquo;offrent les deux-roues \u00e9lectriques par rapport aux v\u00e9hicules conventionnels, cela n&rsquo;a rien d&rsquo;\u00e9tonnant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_scooter_electrique_dans_la_metropole\"><\/span>Le scooter \u00e9lectrique dans la m\u00e9tropole<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.montreal-future.com\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2025\/08\/ad_4nxfp8kv__tjfa2xhx0k2jezlr6rbyhrncupwxzwvwgr3tyy694r9rvw3hhrndswunvjp_e-wrunqcic2eh0iixqcbaste75h2c0wnoy1uayhakxbi0fcwtaaionynqxjlxudzgrstgkeyczk6szqy24p0wvztbj6d0q.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si vous vous \u00eates rendu r\u00e9cemment dans une grande ville, vous avez probablement vu des touristes et des habitants se d\u00e9placer en scooter \u00e9lectrique. Les entreprises de micromobilit\u00e9 ont r\u00e9volutionn\u00e9 le domaine du transport personnel en permettant d&rsquo;aller d&rsquo;un point A \u00e0 un point B de mani\u00e8re simple, rapide et peu co\u00fbteuse.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;id\u00e9e des dispositifs de micromobilit\u00e9 personnelle a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement popularis\u00e9e au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies.18 Poss\u00e9der un scooter \u00e9lectrique n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 aussi pratique, abordable et accessible. Il est bon de savoir que Montr\u00e9al a jou\u00e9 un r\u00f4le dans cette tendance au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2018, Chris Heltkov-Ray et Maciek Piskorze ont fond\u00e9 Apollo Scooters \u00e0 Montr\u00e9al. Ils consid\u00e9raient les scooters comme la meilleure combinaison de commodit\u00e9 et de respect de l&rsquo;environnement, et le v\u00e9hicule parfait pour contribuer au d\u00e9veloppement d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Il n&rsquo;est donc pas surprenant qu&rsquo;Apollo ait cristallis\u00e9 une mission claire, le sens qu&rsquo;ils donnent \u00e0 leur travail et \u00e0 leurs produits. C&rsquo;est assez simple, d&rsquo;ailleurs : l&rsquo;entreprise voulait cr\u00e9er le meilleur scooter \u00e9lectrique personnel sur le march\u00e9. Pour atteindre son objectif, elle a d\u00e9cid\u00e9 de faire les choses diff\u00e9remment, pas comme tout le monde.<\/p>\n\n\n\n<p>Contrairement \u00e0 ses concurrents, Apollo Scooters a con\u00e7u, fabriqu\u00e9, import\u00e9 et vendu ses propres scooters \u00e9lectriques, personnalis\u00e9s sur commande. De cette fa\u00e7on, l&rsquo;entreprise a \u00e9limin\u00e9 les interm\u00e9diaires et les marges, offrant un scooter de haute qualit\u00e9 \u00e0 un prix abordable.<\/p>\n\n\n\n<p>Aujourd&rsquo;hui, Apollo est d\u00e9j\u00e0 devenu l&rsquo;un des scooters les plus populaires et les mieux cot\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et au Canada. En moins de deux ans d&rsquo;activit\u00e9, l&rsquo;entreprise a vendu plus de 10 000 unit\u00e9s de ses produits. Cela a permis \u00e0 des milliers de passionn\u00e9s d&rsquo;aventure de disposer de scooters \u00e9lectriques de haute qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Actuellement, Apollo propose cinq mod\u00e8les diff\u00e9rents de scooters, qui pr\u00e9sentent quelques diff\u00e9rences, par exemple en termes de vitesse maximale ou d&rsquo;autonomie, et donc de prix.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perspectives_pour_les_scooters_electriques\"><\/span>Perspectives pour les scooters \u00e9lectriques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.montreal-future.com\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2025\/08\/ad_4nxfkhtt6hssvyuxkgxlmusab6q1d4xydffva28gqcqmrmovnmde8wmnhjoxnxa2v9r-byqso_7tusyirinmd-gwulyvjlsmcgy2c2xaizha_fic3lpyq5u8ucbgaidhit0dfkoiekeyczk6szqy24p0wvztbj6d0q.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Aujourd&rsquo;hui, de Los Angeles \u00e0 Montr\u00e9al, les scooters \u00e9lectriques envahissent l&rsquo;Am\u00e9rique du Nord avec assurance. Il y a plusieurs raisons \u00e0 cela. La premi\u00e8re et la plus importante est que l&rsquo;on prend plaisir \u00e0 rouler, quel que soit le type de route emprunt\u00e9. En outre, la possession d&rsquo;un scooter \u00e9lectrique fait des merveilles sur le plan financier, car vous n&rsquo;y consacrez pratiquement pas d&rsquo;argent.<\/p>\n\n\n\n<p>Contrairement aux scooters de votre enfance, les scooters \u00e9lectriques modernes peuvent parcourir des dizaines de kilom\u00e8tres et atteindre des vitesses vertigineuses. Les mod\u00e8les tout-terrain peuvent m\u00eame parcourir des terrains accident\u00e9s et gravir des pentes abruptes. Les innovations technologiques en mati\u00e8re de scooters \u00e9lectriques sont impressionnantes. La principale chose \u00e0 faire lorsque vous recherchez un mod\u00e8le performant est d&rsquo;acheter un scooter \u00e9lectrique aupr\u00e8s d&rsquo;un fabricant de qualit\u00e9. Vous obtiendrez ainsi une unit\u00e9 mobile qui peut s\u00e9rieusement rivaliser avec n&rsquo;importe quelle voiture ou moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans la province de Qu\u00e9bec, tout comme \u00e0 Montr\u00e9al, pour conduire un e-scooter sans probl\u00e8me, vous devez conna\u00eetre et respecter certaines r\u00e8gles. Par exemple, vous savez peut-\u00eatre que les e-scooters, les monocycles et les v\u00e9hicules similaires sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler sur les voies publiques. Toutefois, pour pouvoir le faire et rester sur la voie publique en toute l\u00e9galit\u00e9, vous devez respecter certaines r\u00e8gles.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Regles_de_conduite_dun_scooter_electrique\"><\/span>R\u00e8gles de conduite d&rsquo;un scooter \u00e9lectrique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.montreal-future.com\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2025\/08\/ad_4nxdc21fgarpgf8pulm3idnipswm_ttkmsqcup8occbpc-8tokvo3wnni2lt9dlyqothwri6c3pls7ajugipayqq8cvl3xp8mtzualahtetemtj0x9bolw0ckcqhgodllwwaoxtzxvwkeyczk6szqy24p0wvztbj6d0q.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En fait, les r\u00e8gles de conduite de ces v\u00e9hicules \u00e0 Montr\u00e9al sont assez simples. Par exemple, pour conduire un scooter \u00e9lectrique dans la ville, il faut v\u00e9rifier si le scooter est immatricul\u00e9. Il faut comprendre que certains d&rsquo;entre eux sont consid\u00e9r\u00e9s comme des cyclomoteurs et n\u00e9cessitent donc une immatriculation et un permis de conduire de cat\u00e9gorie 6D ou un permis de conduire pour conduire une voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Si le scooter est immatricul\u00e9, le conducteur doit \u00eatre \u00e2g\u00e9 d&rsquo;au moins 14 ans, suivre un cours de conduite de cyclomoteur, r\u00e9ussir l&rsquo;examen th\u00e9orique de la SAAQ et faire contr\u00f4ler sa vue. Si le conducteur est \u00e2g\u00e9 de moins de 18 ans \u00e0 Montr\u00e9al, il doit obtenir une autorisation parentale. Vous devez porter un casque et des v\u00eatements de protection, et respecter le code de la route, notamment lorsque vous empruntez les pistes cyclables.<\/p>\n\n\n\n<p>Sources d&rsquo;information :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/apolloscooters.ca\/fr\/blogs\/nouvelles\/histoire-du-scooter-electrique-comment-tout-a-commence\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/apolloscooters.ca\/fr\/blogs\/nouvelles\/histoire-du-scooter-electrique-comment-tout-a-commence<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/gcmotoelec.com\/news\/lhistoire-du-scooter-electrique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/gcmotoelec.com\/news\/lhistoire-du-scooter-electrique\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.quebec.ca\/transports\/circulation-securite-routiere\/regles-conseils-mode-transport\/trottinettes-electriques\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.quebec.ca\/transports\/circulation-securite-routiere\/regles-conseils-mode-transport\/trottinettes-electriques<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saviez-vous que l&rsquo;histoire des scooters \u00e9lectriques remonte \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle ? Il est peu probable que vous en ayez entendu parler, mais c&rsquo;est la v\u00e9rit\u00e9, et la plupart des gens ne le savent pas non plus. En fait, les premiers deux-roues \u00e9lectriques sont apparus sur les routes des villes il y a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":349,"featured_media":14929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3291],"tags":[4275,4267,4279,4278,4272,4268,4276,3311,4277,4280,4270,4269,4274,4271,4273],"motype":[3774],"moformat":[18],"moimportance":[30,33],"class_list":{"0":"post-14969","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innovacii-fr","8":"tag-casque","9":"tag-circulation","10":"tag-conducteur","11":"tag-conducteur-de-scooter-electrique","12":"tag-conduire-en-ville","13":"tag-conduire-sur-la-route","14":"tag-conduire-sur-un-scooter-electrique","15":"tag-histoire-de-montreal","16":"tag-histoire-des-scooters-electriques","17":"tag-piste","18":"tag-piste-pour-scooters-electriques","19":"tag-regles-de-circulation","20":"tag-regles-de-securite-pour-scooters-electriques","21":"tag-scooter","22":"tag-scooter-electrique","23":"motype-eternel","24":"moformat-vlasna","25":"moimportance-golovna-novyna","26":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatory"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/349"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14969"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14986,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14969\/revisions\/14986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14969"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=14969"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=14969"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/montreal-future.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=14969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}